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谷歌苹果车载系统争议不断

发布时间:2019-08-15 18:32:21

  汽车是干什么用的?代步工具呗。

  如果每个人都这么想,恐怕发展至今,汽车仍然只是一个朴实的大方盒,四个轮子,会动会跑。

  可事实上,越来越多的花哨功能正出现在汽车上。

  当谷歌和苹果两大死对头铆足了劲,致力于将安卓和ios移动操作系统塞进越来越多的汽车里,车载信息娱乐系统的发展,注定越来越热闹。

  问题来了。

  汽车需要这么多与驾驶本身关系并不大的功能吗?诸如收发邮件、刷、看等。类似的质疑声越来越多。

  汽车中控台成了香饽饽

  全世界的汽车制造者们,正欢快地蹦跶在 不正经 地发展汽车工业的道路上,信息娱乐系统功能越来越炫目。比如某当红纯电动车,豪气地将17寸液晶触摸屏做成了中控面板。

  而圈外的人,诸如IT大佬们,也在汽车的中控台上看到了无限可能。

  早在今年1月6日,谷歌便对外宣布与通用、本田、奥迪、现代及芯片制造商英伟达成立 开放汽车联盟 ,计划将谷歌安卓系统更广泛地运用于系统。

  月7日,苹果推出ios汽车整合功能CarPlay系统。就在今年,奔驰、沃尔沃、本田、现代等品牌的某些车型上,将能看到它的身影。

  信息娱乐系统,已成为汽车科技发展最快的领域。

  同步于这种快速发展的,则是质疑声。

  前不久,美国参议院商业委员会主席洛克菲勒在华盛顿开了一天大会。通用、丰田、三星电子、谷歌、苹果等相关公司参与。会上,他建议规范智能与汽车娱乐系统互联在车内的使用,尽可能地减少分心驾驶。他认为,地图、音乐、与互联这些功能确实能让驾驶更嗨,但也因此更多地吸引了驾驶员的注意力。

  支持派:语音操作呼声最高

  按照这些现有或即将出现的车载信息娱乐系统的功能介绍,估计没有人再需要担心错过什么信息了,每一封邮件、每一条微博、时事、天气预报 尽在掌握。

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